Hattingen
Schleuse Dahlhausen
1774-1780 wurde auf Drängen des Preußenkönigs Friedrich II. gegen den Widerstand der örtlichen Grundherren die Ruhr bis Langschede schiffbar gemacht. Dazu wurden an 16 Wehren Schleusen gebaut. Die Leistungsfähigkeit der Schleusen war trotz einfacher Technik beeindruckend: bis zu 80 Schiffe wurden täglich geschleust.
Die Dahlhauser Schleuse wurde 1774/75 auf Veranlassung des königlichen Kammerherrn von Elverfeld gebaut. Sie war zunächst eine reine Holzkonstruktion, die bereits 1817 wiederum in Holz neu errichtet werden musste. Bei der nächsten Sanierung 1844 wurde die Schleuse in Stein erneuert und erhielt ihr heutiges Aussehen. Im Jahr 1990 wurde sie unter Denkmalschatz gestellt.
Lange Jahre wegen undichter Schleusentore unbrauchbar, wurde die die Schleuse in den 1990er Jahren erneuert und ist heute für Servicefahrzeuge der Bezirksregierung Düsseldorf wieder benutzbar.
Quelle: Route Industriekultur